Convex Performance Envelope for Minimum Lap Time Energy Management of Race Cars
نویسندگان
چکیده
The optimization of the energy management modern hybrid-electric or fully electric race cars for minimum lap time requires a description vehicle dynamics performance envelope, that is, tires’ grip limit in corners, braking zones and during acceleration. In this paper, we present computationally efficient envelope model form convex constraints on achievable longitudinal lateral acceleration, assumption path track is given. proposed acceleration limits are modeled velocity-dependent to take into account effect aerodynamic downforce many circuit cars. formulation as linear equality, inequality second-order cone allows embed framework. To showcase approach, identify with data obtained from state-of-the-art Formula 1 car results Silverstone Spa-Francorchamps circuits. optimal strategies can be evaluated computational less than s. velocity profile subject close measured one. good agreement between solution measurement shows captures accurately enough purposes optimization.
منابع مشابه
Aerodynamics of Race Cars
Race car performance depends on elements such as the engine, tires, suspension, road, aerodynamics, and of course the driver. In recent years, however, vehicle aerodynamics gained increased attention, mainly due to the utilization of the negative lift (downforce) principle, yielding several important performance improvements. This review briefly explains the significance of the aerodynamic down...
متن کاملAnother LAP in the race.
The unique promise of latency-associated peptide resides in its selective presence on regulatory T cells (Treg) in the activated setting after patients are treated with immunomodulators such as anti-CTLA-4. The improved ability to track, scrutinize, and potentially target Tregs in this manipulated environment will be increasingly critical in developing immune-based therapies for patients with c...
متن کاملthe effects of time planning and task complexity on accuracy of narrative task performance
هدف اصلی این تحقیق بررسی تاثیر برنامه ریزی زمانی، هم چنین افزایش میزان پیچیدگی تکالیف در نظر گرفته شده بصورت همزمان، بر دقت و صحت و پیچیدگی عملکرد نوشتاری زبان آموزان می باشد. بدین منظور، 50 نفر از دانش آموزان دختر در رده ی سنی 16 الی 18 سال به عنوان شرکت کنندگان در این زمینه ی تحقیق در نظر گرفته شدند و به دو گروه آزمایشی و کنترل بصورت اتفاقی تقسیم شدند. اعضای گروه آزمایشی هر دو تکلیف ساده و پی...
assessment of the park- ang damage index for performance levels of rc moment resisting frames
چکیده هدف اصلی از طراحی لرزه ای تامین ایمنی جانی در هنگام وقوع زلزله و تعمیر پذیر بودن سازه خسارت دیده، پس از وقوع زلزله است. تجربه زلزله های اخیر نشان داده است که ساختمان های طراحی شده با آیین نامه های مبتنی بر نیرو از نظر محدود نمودن خسارت وارده بر سازه دقت لازم را ندارند. این امر سبب پیدایش نسل جدید آیین نامه های مبتنی بر عملکرد شده است. در این آیین نامه ها بر اساس تغییرشکل های غیرارتجاعی ...
15 صفحه اولذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: IEEE Transactions on Vehicular Technology
سال: 2022
ISSN: ['0018-9545', '1939-9359']
DOI: https://doi.org/10.1109/tvt.2022.3172473